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	<title>Más Que Competición &#187; Alonso</title>
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	<description>Toda la información sobre el mundo del motor, Formula Uno, Moto GP y Rallies</description>
	<lastBuildDate>Thu, 30 Sep 2010 14:03:12 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Ferrari ha vuelto y consigue doblete en Hokenheim</title>
		<link>http://www.masquecompeticion.com/25/07/2010/ferrari-ha-vuelto-y-consigue-doblete-en-hokenheim/</link>
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		<pubDate>Sun, 25 Jul 2010 14:56:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Antonio</dc:creator>
				<category><![CDATA[Formula Uno]]></category>
		<category><![CDATA[General]]></category>
		<category><![CDATA[2010]]></category>
		<category><![CDATA[Alonso]]></category>
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		<category><![CDATA[Resultados]]></category>
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		<description><![CDATA[Ferrari por fin ha encontrado recompensa a un duro trabajo donde ya dio síntomas de mejoría en los pasados grandes premios pero con la mala fortuna en su contra, esta vez en territorio alemán tanto Fernando Alonso como Felipe Massa pudieron arrebatar el liderato al ídolo local Sebastian Vettel en la primera curva donde Felipe [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ferrari por fin ha encontrado recompensa a un duro trabajo donde ya dio síntomas de mejoría en los pasados grandes premios pero con la mala fortuna en su contra, esta vez en territorio alemán tanto Fernando Alonso como Felipe Massa pudieron arrebatar el liderato al ídolo local Sebastian Vettel en la primera curva donde Felipe Massa consigió situarse primero seguido de su compañero de equipo Fernando Alonso.</p>
<p>A pesar del fuerte ritmo de Fernando Alonso que demostraba vuelta tras vuelta que era el piloto mas rápido sobre el circuito alemán no fue hasta la tercera parte del gran premio que Massa recibió órdenes de dejar pasar a Alonso debido a la proximidad de Vettel pudiendo arrebatar el doblete a Alonso.</p>
<p>Sin duda el gran perjudicado en este gran premio fue Mark Webber que tan solo pudo ser sexto por detrás de los dos Mclaren debido a problemas de temperatura en su motor no pudo agobiar a las flechas plateadas en el último tramo de la carrera.</p>
<p>Por otra parte el resto de pilotos españoles, Pedro De La Rosa y Jaime Alguersuari tuvieron suerte muy similar al verse perjudicados en dos incidentes de carrera que hicieron que arruinase su carrera cuyo objetivo era optar a los puntos.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.masquecompeticion.com/wp-content/uploads/2010/07/CarreraAlemania-Alonso.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-158" title="CarreraAlemania-Alonso" src="http://www.masquecompeticion.com/wp-content/uploads/2010/07/CarreraAlemania-Alonso.jpg" alt="" width="525" height="280" /></a></p>
<p style="text-align: left;"><strong>Resultado Final</strong></p>
<p style="text-align: left;"><strong> </strong></p>
<p><strong></p>
<div id="_mcePaste"><span style="font-weight: normal;">1  F. Alonso (Ferrari) 1:27:38.866</span></div>
<div id="_mcePaste"><span style="font-weight: normal;">2  F. Massa (Ferrari) +4.1s</span></div>
<div id="_mcePaste"><span style="font-weight: normal;">3  S. Vettel (Red Bull) +5.1s</span></div>
<div id="_mcePaste"><span style="font-weight: normal;">4  L. Hamilton (McLaren) +26.8s</span></div>
<div id="_mcePaste"><span style="font-weight: normal;">5  J. Button (McLaren) +29.4s</span></div>
<div id="_mcePaste"><span style="font-weight: normal;">6  M. Webber (Red Bull) +43.6s</span></div>
<div id="_mcePaste"><span style="font-weight: normal;">7  R. Kubica (Renault) + 1 vuelta</span></div>
<div id="_mcePaste"><span style="font-weight: normal;">8  N. Rosberg (Mercedes GP) +1 vuelta</span></div>
<div id="_mcePaste"><span style="font-weight: normal;">9  M. Schumacher (Mercedes GP) +1 vuelta</span></div>
<div id="_mcePaste"><span style="font-weight: normal;">10  V. Petrov (Renault) +1 vuelta</span></div>
<div id="_mcePaste"><span style="font-weight: normal;">11  K. Kobayashi (BMW-Sauber) +1 vuelta</span></div>
<div id="_mcePaste"><span style="font-weight: normal;">12  R. Barrichello (Williams) +1 vuelta</span></div>
<div id="_mcePaste"><span style="font-weight: normal;">13  N. Hulkenberg (Williams) +1 vuelta</span></div>
<div id="_mcePaste"><span style="font-weight: normal;">14  P. De la Rosa (BMW-Sauber) +1 vuelta</span></div>
<div id="_mcePaste"><span style="font-weight: normal;">15  J. Alguersuari (Toro Rosso) +1 vuelta</span></div>
<div id="_mcePaste"><span style="font-weight: normal;">16  V. Liuzzi (Force India) +2 vueltas</span></div>
<div id="_mcePaste"><span style="font-weight: normal;">17  A. Sutil (Force India) +2 vueltas</span></div>
<div id="_mcePaste"><span style="font-weight: normal;">18  T. Glock (Virgin) +3 vueltas</span></div>
<div id="_mcePaste"><span style="font-weight: normal;">19  B. Senna (Hispania) +4 vueltas</span></div>
<div id="_mcePaste"></div>
<div>Retirados:</div>
<div id="_mcePaste"><span style="font-weight: normal;">H. Kovalainen (Lotus)-v56</span></div>
<div id="_mcePaste"><span style="font-weight: normal;">L. Di Grassi (Virgin)-v50</span></div>
<div id="_mcePaste"><span style="font-weight: normal;">S. Yamamoto (Hispania)-v19</span></div>
<div id="_mcePaste"><span style="font-weight: normal;">S. Buemi (Toro Rosso)-v03</span></div>
<div id="_mcePaste"><span style="font-weight: normal;">J. Trulli (Lotus)-v01</span></div>
<div id="_mcePaste"></div>
<div>Vuelta rápida<span style="font-weight: normal;">: Sebastian Vettel (Red Bull 1:15.824)</span></div>
<p></strong></p>
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		<title>Alonso: &#8220;Tenemos que hacer más porque queremos ganar el título&#8221;</title>
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		<pubDate>Wed, 14 Jul 2010 10:19:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Carlos</dc:creator>
				<category><![CDATA[Formula Uno]]></category>
		<category><![CDATA[General]]></category>
		<category><![CDATA[2011]]></category>
		<category><![CDATA[Alonso]]></category>
		<category><![CDATA[declaraciones]]></category>
		<category><![CDATA[F1]]></category>
		<category><![CDATA[Fernando]]></category>

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		<description><![CDATA[El español considera que en la Fórmula 1 &#8220;hay poco espacio para la creatividad&#8221; por lo que lamenta que los &#8220;técnicos tienen las manos atadas&#8221; · Alonso aún es optimista y no baja los brazos: &#8220;En Alemania y en Hungría lucharemos por la &#8216;pole&#8221; El piloto español de Ferrari, Fernando Alonso, aseguró que su equipo [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><em>El español considera que en la Fórmula 1 &#8220;hay poco espacio para la creatividad&#8221; por lo que lamenta que los &#8220;técnicos tienen las manos atadas&#8221; · Alonso aún es optimista y no baja los brazos: &#8220;En Alemania y en Hungría lucharemos por la &#8216;pole&#8221;</em></p>
<p>El piloto español de Ferrari, Fernando Alonso, aseguró que su equipo tiene aún posibilidades de hacerse con el Mundial aunque lamentó que en la actual Fórmula Uno exista poco espacio para introducir novedades y que los técnicos tengan &#8220;las manos atadas&#8221;. Sin embargo el mensaje del español es claro: &#8220;Tenemos que hacer más porque queremos ganar el título&#8221;.</p>
<p>&#8220;El objetivo es ganar siempre pero no es fácil. No se pueden inventar cosas nuevas sin pruebas. Hay poco espacio para la creatividad, nuestros técnicos tienen las manos atadas&#8221;, reconoció el piloto asturiano en un &#8220;videochat&#8221; con sus seguidores en la página de Ferrari.</p>
<p>Según Alonso, Ferrari mantiene intactas sus posibilidades de hacerse con el Mundial a pesar de los malos resultados cosechados el pasado fin de semana en el Gran Premio de Gran Bretaña, donde el asturiano acabó en el puesto 14 y su compañero, el brasileño Felipe Massa, en el 15.</p>
<p>&#8220;<strong>El Mundial sigue siendo el objetivo</strong>. Hemos perdido puntos, estamos en el quinto puesto, pero tenemos que hacer más porque queremos ganar el título&#8221;, dijo Alonso. El español confió en mejorar los resultados en el próximo Gran Premio de Hockenheim, y se mostró tajante: &#8220;En Alemania y en Hungría lucharemos por la &#8216;pole&#8217;&#8221;.</p>
<p>El trazado alemán es un &#8220;circuito entre comillas fácil, con curvas bastante sencillas. El piloto encuentra pocas curvas donde arriesgar, por lo que espero un Gran Premio con tiempos muy próximos&#8221;. Alonso añadió que contará con &#8220;<strong>algunas novedades aerodinámicas&#8221; en Alemania</strong> y aseguró que desea afrontar un nuevo reto tras la carrera de Silverstone.</p>
<p>&#8220;Cuando una carrera va bien tienes diez días de tranquilidad, cuando va mal, como en Silverstone, no cambia la moral, cambia el ansia de llegar a la próxima. Llegas más motivado, con más &#8216;maldad&#8217;&#8221;.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.masquecompeticion.com/wp-content/uploads/2010/07/alonso.jpg"><img class="aligncenter" title="alonso" src="http://www.masquecompeticion.com/wp-content/uploads/2010/07/alonso.jpg" alt="" width="525" height="280" /></a></p>
<p>Fuente: <a href="http://www.marca.com/2010/07/13/motor/formula1/1279015488.html" target="_blank">Marca.com</a></p>
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		<title>Alonso: En Alemania y en Hungría lucharemos por la &#8216;pole&#8217;</title>
		<link>http://www.masquecompeticion.com/13/07/2010/alonso-en-alemania-y-en-hungria-lucharemos-por-la-pole/</link>
		<comments>http://www.masquecompeticion.com/13/07/2010/alonso-en-alemania-y-en-hungria-lucharemos-por-la-pole/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Jul 2010 16:52:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Antonio</dc:creator>
				<category><![CDATA[Formula Uno]]></category>
		<category><![CDATA[General]]></category>
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		<category><![CDATA[F1]]></category>
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		<description><![CDATA[El piloto español de Ferrari, Fernando Alonso, aseguró que su equipo tiene aún posibilidades de hacerse con el Mundial aunque lamentó que en la actual Fórmula Uno exista poco espacio para introducir novedades y que los técnicos tengan &#8220;las manos atadas&#8221;. Sin embargo el mensaje del español es claro: &#8220;Tenemos que hacer más porque queremos [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>El piloto español de Ferrari, Fernando Alonso, aseguró que su equipo tiene aún posibilidades de hacerse con el Mundial aunque lamentó que en la actual Fórmula Uno exista poco espacio para introducir novedades y que los técnicos tengan <em><strong>&#8220;las manos atadas&#8221;</strong></em>. Sin embargo el mensaje del español es claro: <em>&#8220;<strong>Tenemos que hacer más porque queremos ganar el título&#8221;.</strong></em></p>
<p><em> </em></p>
<p><em> </em></p>
<p><em> </em></p>
<p><em></p>
<div id="_mcePaste"><span style="font-style: normal;"><strong>&#8220;El objetivo es ganar siempre pero no es fácil. No se pueden inventar cosas nuevas sin pruebas. Hay poco espacio para la creatividad, nuestros técnicos tienen las manos atadas&#8221;</strong>, reconoció el piloto asturiano en un &#8220;videochat&#8221; con sus seguidores en la página de Ferrari.</span></div>
<div><span style="font-style: normal;"><br />
</span></div>
<div id="_mcePaste"><span style="font-style: normal;">Según Alonso, Ferrari mantiene intactas sus posibilidades de hacerse con el Mundial a pesar de los malos resultados cosechados el pasado fin de semana en el Gran Premio de Gran Bretaña, donde el asturiano acabó en el puesto 14 y su compañero, el brasileño Felipe Massa, en el 15.</span></div>
<div><span style="font-style: normal;"><br />
</span></div>
<p></em></p>
<p><strong>&#8220;El objetivo es ganar siempre pero no es fácil. No se pueden inventar cosas nuevas sin pruebas. Hay poco espacio para la creatividad, nuestros técnicos tienen las manos atadas&#8221;</strong><span style="font-style: normal;">, reconoció el piloto asturiano en un &#8220;videochat&#8221; con sus seguidores en la página de Ferrari.Según Alonso, Ferrari mantiene intactas sus posibilidades de hacerse con el Mundial a pesar de los malos resultados cosechados el pasado fin de semana en el Gran Premio de Gran Bretaña, donde el asturiano acabó en el puesto 14 y su compañero, el brasileño Felipe Massa, en el 15.</span></p>
<p><span style="font-style: normal;"> </span></p>
<p><strong><em>&#8220;El Mundial sigue siendo el objetivo. Hemos perdido puntos, estamos en el quinto puesto, pero tenemos que hacer más porque queremos ganar el título&#8221;,</em></strong> dijo Alonso. El español confió en mejorar los resultados en el próximo Gran Premio de Hockenheim, y se mostró tajante: <strong><em>&#8220;En Alemania y en Hungría lucharemos por la &#8216;pole&#8217;&#8221;.</em></strong></p>
<p>El trazado alemán es un circuito entre comillas fácil, con curvas bastante sencillas. El piloto encuentra pocas curvas donde arriesgar, por lo que espero un Gran Premio con tiempos muy próximos&#8221;. Alonso añadió que contará con &#8220;algunas novedades aerodinámicas&#8221; en Alemania y aseguró que desea afrontar un nuevo reto tras la carrera de Silverstone.</p>
<p><strong><em>&#8220;Cuando una carrera va bien tienes diez días de tranquilidad, cuando va mal, como en Silverstone, no cambia la moral, cambia el ansia de llegar a la próxima. Llegas más motivado, con más &#8216;maldad&#8217;&#8221;.</em></strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong><em><a href="http://www.masquecompeticion.com/wp-content/uploads/2010/07/fernandoAlonso.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-4" title="fernandoAlonso" src="http://www.masquecompeticion.com/wp-content/uploads/2010/07/fernandoAlonso.jpg" alt="" width="525" height="280" /></a></em></strong></p>
<p style="text-align: left;">Fuente: Marca</p>
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