Mientras tanto y para ir abriendo boca, os mostramos unas cuantas fotos del circuito que han sido publicadas por Motorsport-total.com el pasado día 28.

Rossi demostró que ha vuelto en plenitud de forma estando muy cerca de entrar en el podio en la primera carrera desde su accidente finalmente termino cuarto pero seguro que con un sabor a vistoria para el italiano.

Dani y Jorge estuvieron toda la carrera adelantándose mutuamente y por si esto fuera poco la carrera tuvo que pararse tras un accidente de Bautista, Espargaró y De Puniet en la vuelta 8. Tras la esta pausa se retomo la carrera con una nueva salida tras la cual tras varios adelantamientos Dani logro poner espacio entre los dos españoles, Jorge prefirió ser un poco conservador y pensar en el campeonato del mundo ya que una caída para el hubiera sido fatal para sus aspiraciones por el campeonato.

Dani en la celebración se puso la camiseta de “la roja” lo que supo un poco a reproche a Jorge por no ponérsela en la celebración de la carrera de Montmelo cuando la selección estaba en plena lucha por el campeonato del mundo, hecho que fue duramente criticado por muchos, incluido Alejandro Sanz que mantuvo una discusión virtual por medio de twitter.

El piloto español de Ferrari, Fernando Alonso, aseguró que su equipo tiene aún posibilidades de hacerse con el Mundial aunque lamentó que en la actual Fórmula Uno exista poco espacio para introducir novedades y que los técnicos tengan “las manos atadas”. Sin embargo el mensaje del español es claro: “Tenemos que hacer más porque queremos ganar el título”.

“El objetivo es ganar siempre pero no es fácil. No se pueden inventar cosas nuevas sin pruebas. Hay poco espacio para la creatividad, nuestros técnicos tienen las manos atadas”, reconoció el piloto asturiano en un “videochat” con sus seguidores en la página de Ferrari.

Según Alonso, Ferrari mantiene intactas sus posibilidades de hacerse con el Mundial a pesar de los malos resultados cosechados el pasado fin de semana en el Gran Premio de Gran Bretaña, donde el asturiano acabó en el puesto 14 y su compañero, el brasileño Felipe Massa, en el 15.

“El Mundial sigue siendo el objetivo. Hemos perdido puntos, estamos en el quinto puesto, pero tenemos que hacer más porque queremos ganar el título”, dijo Alonso. El español confió en mejorar los resultados en el próximo Gran Premio de Hockenheim, y se mostró tajante: “En Alemania y en Hungría lucharemos por la ‘pole’”.

El trazado alemán es un “circuito entre comillas fácil, con curvas bastante sencillas. El piloto encuentra pocas curvas donde arriesgar, por lo que espero un Gran Premio con tiempos muy próximos”. Alonso añadió que contará con “algunas novedades aerodinámicas” en Alemania y aseguró que desea afrontar un nuevo reto tras la carrera de Silverstone.

“Cuando una carrera va bien tienes diez días de tranquilidad, cuando va mal, como en Silverstone, no cambia la moral, cambia el ansia de llegar a la próxima. Llegas más motivado, con más ‘maldad’”.

Fuente: Marca.com

Pero no acaba aquí la cosa ya que en las declaraciones del propio vicepresidente de HRC, Shuhei Nakamoto, no se descarta el mantener dentro de la escudería tanto a Dani Pedrosa como a Andrea Dovizioso, formando así un equipo con tres motos oficiales aunque no obligatoriamente compartiendo patrocinadores. Podría ser algo similar a la temporada 2009 2000 cuando Valentino Rossi llegó a HRC en 500 con estátus de piloto oficial pero en un equipo al margen del Repsol Honda. Existen rumores que apuntan a un equipo con Red Bull como patrocinador oficial.

Declaraciones de Shuhei Nakamoto:

Estamos encantados de que Casey regrese a Honda el año que viene. Claramente es uno de los mejores pilotos de MotoGP y nos aportará su velocidad y experiencia. En el equipo de fábrica de Honda también tenemos dos pilotos muy fuertes y con experiencia como son Dani Pedrosa y Andrea Dovizioso, que lo están haciendo muy bien y actualmente ocupan la segunda y tercera posición en el Mundial de MotoGP. HRC también espera retener estos dos pilotos para el año que viene – formando lo que sería un equipo formidable.

¿Quién de los tres pilotos que finalizan contrato será el siguiente en dar el paso? Por lógica debería ser Valentino Rossi anunciando su fichaje por Ducati, pero también se puede hacer el remolón y esperar a que Jorge Lorenzo anuncie su renovación por Yamaha. Es más, ¿incluso Yamaha podría hacer un último esfuerzo y retener a Valentino? No, esto si que no me lo creo. No sería lógico dejar escapar a Lorenzo.

Fuente: Moto22