Rossi demostró que ha vuelto en plenitud de forma estando muy cerca de entrar en el podio en la primera carrera desde su accidente finalmente termino cuarto pero seguro que con un sabor a vistoria para el italiano.

Dani y Jorge estuvieron toda la carrera adelantándose mutuamente y por si esto fuera poco la carrera tuvo que pararse tras un accidente de Bautista, Espargaró y De Puniet en la vuelta 8. Tras la esta pausa se retomo la carrera con una nueva salida tras la cual tras varios adelantamientos Dani logro poner espacio entre los dos españoles, Jorge prefirió ser un poco conservador y pensar en el campeonato del mundo ya que una caída para el hubiera sido fatal para sus aspiraciones por el campeonato.

Dani en la celebración se puso la camiseta de “la roja” lo que supo un poco a reproche a Jorge por no ponérsela en la celebración de la carrera de Montmelo cuando la selección estaba en plena lucha por el campeonato del mundo, hecho que fue duramente criticado por muchos, incluido Alejandro Sanz que mantuvo una discusión virtual por medio de twitter.

Jorge Lorenzo ha acaparado buena parte del protagonismo en la sesión clasificatoria del Gran Premio en Motorrad de Alemania disputada esta tarde en el circuito de Sachsenring. En la primera parte, por una rotura de motor que ha causado no pocos problemas en la pista, y al final por su nueva demostración de poderío al atrapar la cuarta pole consecutiva de esta campaña con un crono de 1.21.817.

Junto a Lorenzo, Casey Stoner ha sido el único piloto que ha podido superar el crono de ’1’21.948 registrado por Dani Pedrosa en la primera mitad del entrenamiento. Tanto el australiano del Ducati Team como el barcelonés del Repsol Honda saldrán desde primera línea de parrilla por tercera ocasión consecutiva.

Andrea Dovizioso (Repsol Honda) ha reencontrado la confianza y los buenos cronos en esta tanda y abrirá una segunda línea en la que también ha encontrado hueco Valentino Rossi. El Campeón del Mundo ha firmado el quinto mejor crono, a algo más de medio segundo de su compañero y rival en la escudería Fiat Yamaha.

Completará esta segunda fila el debutante Héctor Barberá, que ha concretado hoy su mejor posición en calificación al manillar de la Ducati Desmosedici de la escudería Páginas Amarillas Aspar.

Como se ha dicho, la sesión se ha visto interrumpida durante más de 20 minutos a causa de un espectacular accidente en la que se han visto implicados Jorge Lorenzo, Randy De Puniet y Ben Spies. El desencadenante ha sido la rotura del motor de la Yamaha M1 del piloto balear. La moto se ha incendiando en pista y ha dejado un reguero de aceite en el asfalto que ni el francés ni el tejano han podido evitar. El peor parado ha sido el piloto galo del equipo LCR Honda, que se ha golpeado fuertemente en su caída y no ha podido regresar a la pista cuando se ha reanudado la tanda. Por su parte, Spies ha terminado la accidentada sesión en la 13ª plaza.

En los últimos minutos de la sesión se ha producido también la caída sin consecuencias del sanmarinense Alex De Angelis, sustituto del lesionado Hiroshi Aoyama en el equipo Interwetten Honda.

Fuente: MotoGP.com

Pedrosa marco un tiempo de 1:22:521 con Jorge Lorenzo 6º a mas de medio segundo de Pedrosa.

Por el contrario Rossi paro el crono en 1:23:224 posicionando en el 7ª lugar.

Al concluir los entrenamientos Dani Pedrosa decia:

¡Es un récord, creo!. ¡He estado lesionado en el pasado y puedo garantizar que este es un regreso muy rápido!. Siempre es algo fantástico competir con Valentino y como he dicho en otras ocasiones, cuando compites contra alguien tan rápido como él, siempre tienes que mejorar tú también

El propio Valentido y pese a estar muy contento por su vuelta no lanza las campanas al vuelo:

Echaba mucho de menos el MotoGP, especialmente mi moto y mi equipo!

Ahora me siento bastante bien tras esta mala lesión. Después del accidente todo ha ido bien, los médicos hicieron un gran trabajo en la sala de operaciones, y yo he trabajado todos los días para recuperar mi forma física lo antes posible … He trabajado en mi pierna y en el hombro. Ha sido un periodo difícil pero me siento bastante bien y estoy muy feliz de poder probar la moto mañana

El gran interrogante es la distancia de carrera, 30 vueltas seguidas. ¡Tengo que esperar y ver qué pasa!

Los médico de la FIM le han autorizado para formar parte de la parrilla de salida de este gran premio.

De esta forma Rossi logra una recuperación casi milagrosa, tras poder volver a subirse a una moto en la competición mas exigente del mundo tan solo 6 semanas después de sufrir el accidente en los entrenamientos libres del pasado gran premio.

Valentino se ha sometido esta mañana a unas pruebas medicas en las que los doctores le han dado el OK para correr, con esta vuelta a la comeptición ha completado una recuperación de 6 semanas cuando los pronósticos de los doctores era de entre 3 y 4 meses.

A la salida de la clinica valentino decia:

“Estoy muy contento porque los médicos creen que puedo correr este fin de semana. Mañana me verán los médicos de la FIM y entonces habrá una decisión definitiva”

Al piloto italiano aún le queda unas pruebas para poder correr este fin de semana, son las pruebas que exigen los médicos de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) cada vez que un piloto se reincorpora de una lesión, salvo sorpresa estas pruebas también serán satisfactorias para el piloto de Yamaha.

En el caso de no recibir el OK medico por parte del FIM correra el piloto Japones Wataru Yoshikawa que le ha sustituido estas últimas 4 carreras.

Rossi se reincorporará al campeonato el séptimo en la clasificación que lidera de forma olgadísima el compañero de equipo Jorge Lorenzo

A pesar de que Pedrosa no pudo probar el circuito con su moto oficial del campeonato, la Honda HCR (lo prohibe la normativa) si que pudo disfrutar del rápido circuito diseñado por Herman Tilke a los lomos de una Honda CBR 1000.

Nada mas bajarse de la moto tuvo las primeras opiniones referente a este novedoso circuito:

“Es un circuito diferente a lo que estamos acostumbrados. Tiene muchas curvas ciegas y hay que buscar las referencias fuera de la pista. Pero es muy divertido. Tiene una zona muy rápida, como la última curva en la recta de bajada y otra más técnica.”

Las sensaciones iniciales del piloto de Repsol Honda son positivas y asegura dar el máximo en este nuevo circuito situado en Alcañiz, Aragón.

Pero no acaba aquí la cosa ya que en las declaraciones del propio vicepresidente de HRC, Shuhei Nakamoto, no se descarta el mantener dentro de la escudería tanto a Dani Pedrosa como a Andrea Dovizioso, formando así un equipo con tres motos oficiales aunque no obligatoriamente compartiendo patrocinadores. Podría ser algo similar a la temporada 2009 2000 cuando Valentino Rossi llegó a HRC en 500 con estátus de piloto oficial pero en un equipo al margen del Repsol Honda. Existen rumores que apuntan a un equipo con Red Bull como patrocinador oficial.

Declaraciones de Shuhei Nakamoto:

Estamos encantados de que Casey regrese a Honda el año que viene. Claramente es uno de los mejores pilotos de MotoGP y nos aportará su velocidad y experiencia. En el equipo de fábrica de Honda también tenemos dos pilotos muy fuertes y con experiencia como son Dani Pedrosa y Andrea Dovizioso, que lo están haciendo muy bien y actualmente ocupan la segunda y tercera posición en el Mundial de MotoGP. HRC también espera retener estos dos pilotos para el año que viene – formando lo que sería un equipo formidable.

¿Quién de los tres pilotos que finalizan contrato será el siguiente en dar el paso? Por lógica debería ser Valentino Rossi anunciando su fichaje por Ducati, pero también se puede hacer el remolón y esperar a que Jorge Lorenzo anuncie su renovación por Yamaha. Es más, ¿incluso Yamaha podría hacer un último esfuerzo y retener a Valentino? No, esto si que no me lo creo. No sería lógico dejar escapar a Lorenzo.

Fuente: Moto22