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GP Korea 2010

Carlos — Thu, 30 Sep 2010 13:56:26 +0000

El gran premio de Korea pasará por fin la inspección de la FIA el próximo 11 de octubre con Charlie Whiting a la cabeza.
Mc_Laren y Renault se mostraban muy preocupados por la incertidumbre que viene acompañado a este circuito desde hace ya bastantes meses.

Mientras tanto y para ir abriendo boca, os mostramos unas cuantas fotos del circuito que han sido publicadas por Motorsport-total.com el pasado día 28.

Vuelta virtual al circuito de Spa con Jaime Alguersuari

Carlos — Thu, 26 Aug 2010 17:00:13 +0000

Con la vuelta de la Formula 1 vuelvémos a enseñaros como es el circuito desde dentro, con el simulador de Redbull.

Esta semana el circuito de SPA-Francorchamps y Jaime Alguersuari.

Así es el circuito de Budapest en el simulador de Red Bull

Antonio — Thu, 29 Jul 2010 18:17:58 +0000

La semana pasada os enseñamos un interesante vídeo sobre el simulador de Red Bull que utilizan tanto los pilotos de Toro Rosso como los de Red Bull para conocer los nuevos circuitos y poder tener ese filing desde el primer día.

De la mano de Jaime Alguersuari veremos como es el circuito del próximo Gran Premio de Budapest que se celebrará el fin de semana del 31 de julio de 2010.

Ferrari ha vuelto y consigue doblete en Hokenheim

Antonio — Sun, 25 Jul 2010 14:56:12 +0000

Ferrari por fin ha encontrado recompensa a un duro trabajo donde ya dio síntomas de mejoría en los pasados grandes premios pero con la mala fortuna en su contra, esta vez en territorio alemán tanto Fernando Alonso como Felipe Massa pudieron arrebatar el liderato al ídolo local Sebastian Vettel en la primera curva donde Felipe Massa consigió situarse primero seguido de su compañero de equipo Fernando Alonso.

A pesar del fuerte ritmo de Fernando Alonso que demostraba vuelta tras vuelta que era el piloto mas rápido sobre el circuito alemán no fue hasta la tercera parte del gran premio que Massa recibió órdenes de dejar pasar a Alonso debido a la proximidad de Vettel pudiendo arrebatar el doblete a Alonso.

Sin duda el gran perjudicado en este gran premio fue Mark Webber que tan solo pudo ser sexto por detrás de los dos Mclaren debido a problemas de temperatura en su motor no pudo agobiar a las flechas plateadas en el último tramo de la carrera.

Por otra parte el resto de pilotos españoles, Pedro De La Rosa y Jaime Alguersuari tuvieron suerte muy similar al verse perjudicados en dos incidentes de carrera que hicieron que arruinase su carrera cuyo objetivo era optar a los puntos.

Resultado Final

1 F. Alonso (Ferrari) 1:27:38.866

2 F. Massa (Ferrari) +4.1s

3 S. Vettel (Red Bull) +5.1s

4 L. Hamilton (McLaren) +26.8s

5 J. Button (McLaren) +29.4s

6 M. Webber (Red Bull) +43.6s

7 R. Kubica (Renault) + 1 vuelta

8 N. Rosberg (Mercedes GP) +1 vuelta

9 M. Schumacher (Mercedes GP) +1 vuelta

10 V. Petrov (Renault) +1 vuelta

11 K. Kobayashi (BMW-Sauber) +1 vuelta

12 R. Barrichello (Williams) +1 vuelta

13 N. Hulkenberg (Williams) +1 vuelta

14 P. De la Rosa (BMW-Sauber) +1 vuelta

15 J. Alguersuari (Toro Rosso) +1 vuelta

16 V. Liuzzi (Force India) +2 vueltas

17 A. Sutil (Force India) +2 vueltas

18 T. Glock (Virgin) +3 vueltas

19 B. Senna (Hispania) +4 vueltas

Retirados:

H. Kovalainen (Lotus)-v56

L. Di Grassi (Virgin)-v50

S. Yamamoto (Hispania)-v19

S. Buemi (Toro Rosso)-v03

J. Trulli (Lotus)-v01

Vuelta rápida: Sebastian Vettel (Red Bull 1:15.824)

Dos milésimas separan a Alonso de la Pole

Antonio — Sat, 24 Jul 2010 14:02:03 +0000

Frénetica sesión de clasificación donde el Red Bull de Vettel obtuvo en el último momento una vuelta fantástica separando tan solo al segundo clasificado, Fernando Alonso en dos milésimas de segundo. Ferrari de nuevo ha dado buenos síntomas de mejorías ya que Felipe Massa consiguió la tercera plaza por delante de Webber y los dos Mclaren que al parecer este circuito no se adapta al diseño de la flecha plateada.

Por otra parte la escudería local, Mercedes no obtuvo unos resultados muy satisfactorios debido a que su piloto estrellla Michael Schumacher no pudo pasar a la Q3 mientras que su compañero Nico Rosberg tan solo pudo ser noveno.

Esta apretada clasificación no hace otra cosa que mañana la victoria se reparta entre los dos primeros, Vettel y Alonso donde a priori el ritmo del español en carrera debe de ser superior al Red Bull donde su punto fuerte son las clasificaciones.

Resultados Clasificación Gran Premio de Alemania

Sebastian Vettel (GER) RBR RB6 Renault 1:13.791
Fernando Alonso (ESP) Ferrari F10 1:13.793
Felipe Massa (BRA) Ferrari F10 1:14.290
Mark Webber (AUS) RBR RB6 Renault 1:14.347
Jenson Button (GBR) McLaren MP4/25 Mercedes 1:14.427
Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/25 Mercedes 1:14.566
Robert Kubica (POL) Renault R30 1:15.079
Rubens Barrichello (BRA) Williams FW32 Cosworth 1:15.109
Nico Rosberg (GER) Mercedes GP MGP W01 1:15.179
Nico Hulkemberg (GER) Williams FW32 Cosworth 1:15.339
Michael Schumacher (GER Mercedes GP MGP W01 1:15.026
Kamui Kobayashi (JPN) BMW Sauber C29 Ferrari 1:15.084
Vitaly Petrov (RUS) Renault R30 1:15.307
Adrian Sutil (GER) Force India VJM03 Mercedes 1:15.467
Pedro de la Rosa (ESP) BMW Sauber C29 Ferrari 1:15.550
Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso STR5 Ferrari 1:15.588
Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso STR5 Ferrari 1:15.974
Jarno Trulli (ITA) Lotus T127 Cosworth 1:17.583
Heikki Kovalainen (FIN) Lotus T127 Cosworth 1:18.300
Timo Glock (GER) Virgin VR01 Cosworth 1:18.343
Bruno Senna (BRA) HRT F1 HRT1 Cosworth 1:18.592
Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India VJM03 Mercedes 1:18.952
Sakon Yamamoto (JPN) HRT F1 HRT1 Cosworth 1:20.844
Lucas di Grassi (BRA) Virgin VR01 Cosworth s.t.

Así es el circuito de Hokenheim

Antonio — Wed, 21 Jul 2010 18:58:02 +0000

Desde el simulador de Red Bull y conducido por Jaime Alguersuari descubrimos como es el circuito de Hockenheim que contemplará el Gran Premio de Formula Uno de Alemania la próxima semana.

Hockenheim es un circuito que combina grandes rectas con curvas muy lentas donde los discos de freno sufrirán en exceso en este circuito.

Sin mas, os dejamos con el vídeo para que Jaime Alguersuari nos desvele todos los secretos que esconde el circuito alemán.

Horario del Gran Premio de Alemania

Horarios del Gran Premio de F1 de Alemania (Hockenheim)

Antonio — Wed, 21 Jul 2010 18:34:30 +0000

Como todos sabréis este fin de semana se celebra el Gran Premio de Formula Uno de Alemania, en Hockenheim, el hogar de un gran número de pilotos de Formula Uno como Michael Schumacher, Sebastian Vettel y Nico Rosberg.

Una prueba de fuego para conocer si verdaderamente los Ferrari están todavía a tiempo de recuperar los puntos perdidos en la primera parte del campeonato o si los Red Bull siguen mostrando la fortaleza que han demostrado ser imbatibles prácticamente en todos los circuitos.

A continuación os facilitamos los horarios de entrenamientos, clasificación y carrera. Como sabéis podréis seguirlos en directo desde La Sexta Deportes.

Viernes 23:

10:00 Libres1 en directo en lasextadeportes.com
14:00 Libres2 en directo en lasextadeportes.com

Sábado 24:

11:00 Libres3 en directo en lasextadeportes.com y laSexta
14:00 Clasificación en directo en lasextadeportes.com y laSexta

Domingo 25:

12:30 Previo en directo en lasextadeportes.com y laSexta
14:00 Carrera en directo en lasextadeportes.com y laSexta

Yamamoto sustituye a Chandhok en Hockenheim

Antonio — Sun, 18 Jul 2010 18:44:13 +0000

De nuevo hay movimiento de pilotos oficiales en el equipo español Hispania Racing de F1 donde la carrera pasada disputada en Silverstone Bruno Senna cedió su plaza de piloto oficial a Yamamoto, sin embargo para la carrera del próximo fin de semana que se celebrará en Hockenheim el turno de rotaciones será para Chandhock donde no correrá a favor de Yamamoto, es decir, los pilotos titulares de Hispania para Hockenheim serán Bruno y Yamamoto.

Hispania Racing aclara que no son por cuestiones personales hacia el rendimiento de Chandhok sino mas bien por patrociones que ha traido Yamamoto al equipo español y que supone un respiro en su ajustada economía.

En declaraciones del equipo se pudo oir.

“Karun Chandhok sigue siendo parte de la Hispania Racing y es probable que vuelva a subirse al coche en algunas carreras en esta temporada.Después de que Sakon Yamamoto hiciera un desempeño muy positivo en Silverstone, el equipo ha decidido dar al piloto japonés una nueva oportunidad de conducir el coche junto a Bruno Senna”

Alguersuari y Buemi confirmados para el 2011 en Toro Rosso

Antonio — Thu, 15 Jul 2010 18:05:49 +0000

Toro Rosso ha revelado que Jaime Alguersuari y Sebastien Buemi seguirán en el equipo la próxima temporada.

Buemi ha competido en la escuadra italiana desde el inicio en 2009, mientras que Alguersuari remplazó a Sebastien Bourdais en el equipo en julio del año pasado.

“Creo que nuestros pilotos están preparados para afrontar la temporada del 2011, por lo que ambos están confirmados para el próximo año,”

explicó el director del equipo Franz Tost.

“También es lógico, porque un papel clave de la Scuderia Toro Rosso es traer a pilotos jóvenes desde el programa de de Red Bull y a las edades de 21 y 20 respectivamente, Seb y Jaime sin duda todavía satisfacen los criterios del programa”.

Buemi fue piloto reserva del Red Bull Racing en 2008 y ha sido apoyado por la compañía de bebidas Red Bull como un miembro de su programa de Young Driver desde 2005. Probó por primera vez para Red Bull en 2007, mientras competía en la Fórmula 3 Euroseries. En 2006, compitió en la Fórmula 3 y Fórmula Renault F3 Euroseries, mientras que en 2005 corrió en la Fórmula BMW series, finalizando la temporada en segundo lugar tras ganar siete carreras.

Nacido en Barcelona Alguersuari también hizo su camino a través de las filas del programa de Young Drivers de la escudería Red Bull. Afianzó el Campeonato británico de Fórmula 3 en 2008 y competía en las World Series by Renault cuando aterrizó en la Fórmula 1 la temporada pasada. Cuando tomó la pista en el gran premio de Hungría de 2009, se convirtió en el piloto mas joven en la historia del Campeonato del mundo de Fórmula 1.

Buemi es actualmente decimocuarto en la clasificación de pilotos con siete puntos, mientras que Alguersuari es decimosexto con tres puntos.

Norbert Haug defiende la vuelta de Michael Schumacher

Antonio — Thu, 15 Jul 2010 16:24:38 +0000

A mitad ya de temporada muchos periodistas y equipos hacen balance de los pilotos de Formula Uno y como no, uno de los que mas halagos o críticas iba a recibir dependiendo de sus resultados iba a ser el Kaiser. Sin duda para el heptacampeón está siendo un año duro donde los resultados no le están acompañando y tampoco ayuda que su compañero de equipo Nico Rosberg esté casi siempre por delante del alemán.

En unas declaraciones pasadas Michael Schumacher ya tiraba este año para luchar por el campeonato centrándose en obtener los mayores puntos posibles y mirar ya al futuro, como sabéis tiene 2 años mas de contrato con Mercedes y cuyo objetivo principal en estos 3 años es ganar el título mundial de Formula Uno.

Para muchos la vuelta de Michael Schumacher a los circuitos como piloto de Formula Uno ha sido todo un error, ya que después de 3 años de inactividad y los 41 años de edad pesan los suficiente para competir contra los jovenes pilotos actuales de Formula Uno.

Sin embargo, Norbert Haug, jefe de competición de Mercedes-Benz está a favor de la continuadad de Michael en el equipo.

“Se merece nuestro apoyo. Encaja en nuestro equipo y aún tiene velocidad, Confiamos en él, como también lo hacen sus fans”

Por otra parte el piloto alemán afirma estar satisfecho de su vuelta.

“Estoy bastante satisfecho conmigo mismo.Hemos hecho algunos errores y en algunos aspectos podríamos mejorar, pero no creo que haya muchos que puedan volver después de tres años de descanso y con 41 años”